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182-3995-3174
加工厚度:0.2-8.0mm
材料狀態:O、H、T
應用領域:新能源汽車動力電池散熱、工業熱交換器與冷凝器、儲能係統與服務器散熱等
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釺焊板及汽車散熱器用鋁釺焊板是熱交換領域的關鍵材料,其規格參數、性能特點及應用領域如下:
材質與牌號組合
典型結構:如4343/3003/4343、4104/3003/4104等三明治結構。
外層(4343):提供優異的釺焊性能,確保焊縫質量。
芯層(3003):保證機械強度、成型性和耐腐蝕性。
厚度範圍
超薄至超厚:0.085mm至200mm,支持定製。
超薄規格:0.085-0.15mm(公差±0.005mm),用於精密翅片。
厚板規格:0.60-1.20mm(公差±0.03mm),適用於高負荷散熱器。
尺寸靈活性
寬度:最大2200mm,支持超寬幅麵加工。
長度:最長11000mm,可任意定尺。
機械性能
抗拉強度:160-205MPa(部分牌號達180-205MPa)。
延伸率:≥1%,保證加工成型性。
屈服強度:≥125MPa(高要求場景達160MPa)。
材質選擇
3003鋁合金:主流材質,導熱性優異(λ=228W/m·K),強度與剛性高(抗拉強度160-205MPa),抗疲勞性強。
複合結構:單麵或雙麵複合,如3003/4343,兼顧釺焊性能與機械性能。
輕量化優勢
密度低:鋁材密度2.7g/cm³,較銅散熱器減重約50%,提升車輛操控性和能效。
散熱性能
高效導熱:快速傳遞引擎熱量至空氣,控製工作溫度(25-40℃),避免“熱失控”。
耐腐蝕設計
表麵塗層:可選陽極氧化或覆膜處理,增強抗鹽霧、酸雨能力。
傳統燃油車
散熱器:冷卻引擎冷卻液,優化工作溫度。
中冷器:降低渦輪增壓器進氣溫度,提升燃燒效率。
新能源汽車
電池液冷板:主流結構為衝壓式釺焊板,流道設計複雜(如蛇形流道),單車用量12-25kg。
電機冷卻係統:集成於驅動電機外殼,提升功率密度。
工業與商用設備
空調蒸發器:翅片式釺焊板,提高熱交換效率。
儲能係統:儲能櫃散熱解決方案,適應高循環次數需求。
材料升級:
高強可焊合金:如新型複合板釺焊後強度提升86%,支持更複雜結構設計。
耐蝕性優化:添加Zn等元素,延長使用壽命。
工藝創新:
精密加工:支持衝壓式、口琴管式等複雜結構加工。
自動化產線:提升生產效率,如1750/1850四輥軋機。
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