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釺焊板 汽車散熱器用鋁

釺焊板 汽車散熱器用鋁

加工厚度:0.2-8.0mm

材料狀態:O、H、T

應用領域:新能源汽車動力電池散熱、工業熱交換器與冷凝器、儲能係統與服務器散熱等

相關熱點:

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釺焊板 汽車散熱器用鋁介紹

釺焊板及汽車散熱器用鋁釺焊板是熱交換領域的關鍵材料,其規格參數、性能特點及應用領域如下:

釺焊板核心參數

材質與牌號組合

典型結構:如4343/3003/4343、4104/3003/4104等三明治結構。

外層(4343):提供優異的釺焊性能,確保焊縫質量。

芯層(3003):保證機械強度、成型性和耐腐蝕性。

厚度範圍

超薄至超厚:0.085mm至200mm,支持定製。

超薄規格:0.085-0.15mm(公差±0.005mm),用於精密翅片。

厚板規格:0.60-1.20mm(公差±0.03mm),適用於高負荷散熱器。

尺寸靈活性

寬度:最大2200mm,支持超寬幅麵加工。

長度:最長11000mm,可任意定尺。

機械性能

抗拉強度:160-205MPa(部分牌號達180-205MPa)。

延伸率:≥1%,保證加工成型性。

屈服強度:≥125MPa(高要求場景達160MPa)。

汽車散熱器用鋁釺焊板特性

材質選擇

3003鋁合金:主流材質,導熱性優異(λ=228W/m·K),強度與剛性高(抗拉強度160-205MPa),抗疲勞性強。

複合結構:單麵或雙麵複合,如3003/4343,兼顧釺焊性能與機械性能。

輕量化優勢

密度低:鋁材密度2.7g/cm³,較銅散熱器減重約50%,提升車輛操控性和能效。

散熱性能

高效導熱:快速傳遞引擎熱量至空氣,控製工作溫度(25-40℃),避免“熱失控”。

耐腐蝕設計

表麵塗層:可選陽極氧化或覆膜處理,增強抗鹽霧、酸雨能力。

應用領域

傳統燃油車

散熱器:冷卻引擎冷卻液,優化工作溫度。

中冷器:降低渦輪增壓器進氣溫度,提升燃燒效率。

新能源汽車

電池液冷板:主流結構為衝壓式釺焊板,流道設計複雜(如蛇形流道),單車用量12-25kg。

電機冷卻係統:集成於驅動電機外殼,提升功率密度。

工業與商用設備

空調蒸發器:翅片式釺焊板,提高熱交換效率。

儲能係統:儲能櫃散熱解決方案,適應高循環次數需求。

行業技術趨勢

材料升級:

高強可焊合金:如新型複合板釺焊後強度提升86%,支持更複雜結構設計。

耐蝕性優化:添加Zn等元素,延長使用壽命。

工藝創新:

精密加工:支持衝壓式、口琴管式等複雜結構加工。

自動化產線:提升生產效率,如1750/1850四輥軋機。

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